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隔聲屏障施工方案聲屏障竣工驗收時應具備下列資料:設計圖,竣工圖,圖紙會審記錄,設計變更文件;施工組織設計,技術交底記錄;材料出廠質量證明文件和復驗報告,及相關檢測報告等;施工檢驗記錄,隱蔽工程驗收記錄,加工,安裝自檢記錄,分項工程的驗收記錄。
隔聲屏障施工方案遵照當前高速鐵路需要研究發明的一種隔聲屏障,隔音墻適用于高架橋,高速道路和農村輕軌,高速鐵路,城際鐵路的防噪聲使用,是現代化鄉鎮的隔聲降噪設施。通常來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。
隔聲屏障施工方案安全措施。到達施工現場以后,首先要考慮路面的寬度,交通量等因素。充分運用標志,警告閃光燈,交通錐,指揮旗等安全設施,配備交通管理好交通,防止的發生。所有的安全設施應能讓駕駛員清楚地識別,盡量方便車輛通行,確保操作人員的安全,并根據工程施工的推進隨時適應新的變化。交通由認真負責的熟練者擔任,并戴臂章,攜帶警笛,紅旗等。所有施工人員都要身著有明顯,醒目顏色的工作服。夜間施工要穿反光衣,設反光標志。以確保施工人員和工程的安全性,同時現場操作人員必須按規定配戴防護用品(安全帽,手套等),將不安全因素消滅在萌芽狀態中。
隔聲屏障施工方案本次設計采用聲屏障技術對該處交通噪聲進行降噪處理。原因如下:噪聲控制首先是降低聲源的輻射,其次是控制傳播途徑,**是保護接受者。而對于降低聲源的噪聲輻射,即對車輛本身進行噪聲控制,這與制造業的水平有關,而且每降低一定分貝的耗資巨大。對于近年來國外提出的用低噪聲路面來降低公路交通噪聲具有經濟合理,保持環境原有風貌和行車安全等特性,但尚處于研究發展階段,在這里顯然不可取。
公路隔聲屏障按外形分可分為直立形、倒L形,施工過程中,應該考慮到誤差的糾正問題,安裝應該牢靠,且要保證板柱之間的密封性避免漏聲。聲屏障,鐵路聲屏障,輕軌聲屏障,地鐵聲屏障,高架橋聲屏障,住宅聲。屏障,工廠隔音屏障,冷卻塔隔音屏障,空調裝置隔音屏障等。聲屏障的優點是節約土地降噪效果明顯。由于可采用拼裝式,故有可拆換的優點。
隔聲屏障施工方案一般在聲屏障靠道路一側附加吸聲結構。反射聲能的大小取決于吸聲結構的吸聲系數α,它是頻率的函數,為評價聲屏障吸聲結構的整體吸聲效果,通常采用降噪系數NRC。此外,聲屏障的衰減還受其周圍障礙物和地面吸收等影響。如果在聲屏障修建前,聲源和受聲點間存在其他屏障或障礙物,則可能產生一定的繞射聲衰減,由這些障礙物的聲屏蔽產生的聲衰減稱之為障礙物聲衰減,用符號△Ls表示;如果地面不是剛性的。為減小反射聲則會對傳播過程中的聲波產生一定的吸收,從而會使聲波產生一定的衰減。由地面聲吸收產生的聲衰減稱之為地面吸收聲衰減,用符號△LG來表示。